二来，钱也情况在于市场的订单规模还比较小，大规模量产的一次性开支比较高，很难摊薄成本，目前即使是商业化走在前面的公司，也大都选择小规模量产。

银行科大讯飞去年已经有所尝试。这也意味着，股东人形机器人有望成为继智能手机、电动汽车之后，另外一个万亿乃至数十万亿级别的赛道。

人形机器人的技术复杂度高，钱也情况包括机械设计、传感器集成、控制系统、人工智能等方面都需要高度精进，目前这些技术尚未达到完全成熟。（图片来源：银行优必选官网截图）华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者石飞月卢晓北京报道1920年，银行捷克作家卡雷尔·恰佩克在科幻小说《罗萨姆的万能机器人》中首次提出机器人的概念。张孝荣预测，股东按照现有的技术条件，股东人形机器人产业的爆发可能要在十年以后，因为这取决于多种因素，包括技术进步、市场需求、政策支持和社会接受度等。

而在国外，钱也情况人形机器人同样是各行各业的大拿们看重的赛道，钱也情况如特斯拉已经展示了人形机器人Optimus的第二迭代版Gen2，英伟达不久前发布了人形机器人通用基础模型ProjectGR00T……然而，发展到今天，人形机器人如今仍然是一个悬浮的产品，而落地的关键点就在于商业化。银行高成本是现阶段阻碍人形机器人商业化的主要因素之一。

业内人士指出，股东只有在技术创新、应用场景、生态系统建设、政策和标准等各方面达到一定水准，人形机器人才有望大规模商用。

优必选也正在进行相关技术的开发和验证，钱也情况以期在未来量产版本的人形机器人上得到应用。特斯拉创始人兼首席执行官马斯克也预言，银行人形机器人这类产品的需求，未来将远超特斯拉汽车。

张孝荣预测，股东按照现有的技术条件，股东人形机器人产业的爆发可能要在十年以后，因为这取决于多种因素，包括技术进步、市场需求、政策支持和社会接受度等。在应用爆发之前，钱也情况要降低成本就需要主动迭代技术，钱也情况通过技术进步降低对定制化硬件的需求，提高国产替代的比率，依托中国的供应链优势加速降本的进程。

银行高成本是现阶段阻碍人形机器人商业化的主要因素之一。人形机器人产业链庞大，股东目前国内部分关键零部件还受制于人，与此同时一些零部件也的确实现了高度国产化。

(责任编辑：锦州市)

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